Principales 5 Preguntas Frecuentes en Accidentes de Auto No Tripulados
Uno de los grandes puntos de venta para automóviles sin conductor fue la seguridad. Si tuviera computadoras que toman decisiones rápidas en lugar de choferes somnolientos, desviados o ebrios, esperaría menos accidentes. En realidad, esa no siempre ha sido la instancia.
Cuando lees acerca de “automovilistas” humanos que observan a Hulu detrás del volante cuando un vehículo independiente golpea y mata a un peatón, comienzas a preguntarte quién conduce autos “sin conductor”, así como si conducir sin un conductor de vehículo realmente implica conducir con seguridad . Estas son algunas de las preocupaciones más típicas con respecto a la obligación en accidentes automovilísticos independientes y dónde tratar de encontrar respuestas.
1. ¿Y si estoy en un accidente automovilístico con un automóvil sin conductor?
De varias maneras, su orden de trabajo después de un bloqueo será el mismo, independientemente de si un individuo o un programa se retrasaron. En primer lugar, asegúrese de que todas las personas estén bien o tengan interés clínico. Póngase en contacto con la policía por lesiones o daños importantes. Luego registra el contratiempo y reúne tantos detalles como puedas sobre lo que sucedió.
2. ¿Tesla Motors estará a cargo de la muerte inicial del piloto automático?
En algunos casos, la víctima de un accidente automovilístico es la persona en el asiento del conductor. Joshua Brown murió cuando un tractor-remolque se volcó antes de su Tesla mientras estaba en modo piloto automático. Ese auto debe haber podido navegar, preservar un carril y también frenar si el tráfico web aparecía antes, sin embargo, Brown’s Design S supuestamente fue tan rápido a través del remolque que el conductor del camión ni siquiera lo vio. Aparentemente, Brown también estaba viendo una película de Harry Potter en el momento del accidente.
3. ¿El piloto automático de Tesla mata una vez más?
Lamentablemente, Brown no es el único conductor de Tesla que murió en un accidente con un camión de remolque. Además, puede deberse a que el programa de software de conducción independiente de la compañía se basa solo en los sensores del vehículo sin integrar información detallada del mapa.
4. ¿Eso es responsable en un accidente de autos y camiones Waymo?
Sin embargo, Tesla no es el único jugador en el videojuego de automóviles autónomos. Y algunos otros fabricantes van a aceptar adicionalmente la responsabilidad por la falla de sus sistemas de manejo cuando operan de manera autónoma. ¿Y si no lo hacen?
5. ¿Contra quién presenta un reclamo si resulta lesionado en un accidente de automóvil y camión sin conductor?
Identificar la obligación también como una simple defensa de protección puede convertirse en una pesadilla legal. Y eso es antes de buscar si un sistema informático de automóviles y camiones supervisaba en el momento de la colisión.
Si ha estado involucrado en un accidente con un automóvil autónomo o tripulado, hable hoy con un experimentado abogado de accidentes de Autos en Milwaukee
